Miniatura muito bem detalhada.
Excelente para colecionadores, dioramas ou projetos.
Sobre o carro (em breve será vendido no Brasil):
O fabricante francês Citroën elevou o carro urbano a outro nível com a introdução do novo veículo elétrico AMI. O novo pocket-car é ainda mais curto que o primeiro smart fortwo. Com comprimento total de 2,41 metros (7,8 pés), largura de 1,39 metros (4,5 pés) e altura de 1,52 m (5 pés), é muito fácil dirigir em uma cidade lotada.
O veículo baixo e alto tem uma forma estranha de abrir as portas, com uma abertura normal para o motorista e um estilo suicida para o passageiro. No interior, há apenas alguns detalhes para aumentar o conforto: um cabide para uma bolsa, uma pequena tela como painel de instrumentos e um dongle para pendurar e conectar seu smartphone, que então se torna o sistema de infoentretenimento do carro. As janelas laterais podem ser abertas inclinando manualmente para cima, como no antigo 2 CV.
A energia vem de um motor elétrico alimentado por uma bateria de íon-lítio de 5,5 kWh instalada sob o piso. Ele pode ser carregado completamente em 3 horas a partir de um soquete normal de 220v. Ela foi concebida como uma solução para mobilidade urbana, melhor do que uma scooter ou bicicleta elétrica. Sua autonomia é de 70 km (43,5 milhas) e a velocidade máxima é de apenas 45 km/h (28 mph), suficiente para um trajeto diário e caso os usuários não liguem o aquecimento. Sim, esse carrinho tem aquecedor!
A Citroën fez esse veículo ultracompacto para ser muito barato de comprar e usar. Um programa de aluguel de longo prazo já havia sido iniciado na França, permitindo que os clientes depositassem uma entrada de EUR 2.644 e uma taxa de EUR 19,99 por mês por 48 meses. Para uma aquisição total, o preço é de EUR 6000 (com uma dedução estatal de EUR 900 na França).
